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   先来谈谈网络连接能力。大家常说,智能化、网联化、电动化和共享化是未来汽车发展的趋势。在我看来,这些趋势互为条件,其中网联化更依赖跨界合作。过去,人与车,车与环境,造车与用车之间基本上是孤立的,信息交换很少。未来,汽车不仅仅是一种交通工具,还可能成为大型的智能移动设备。再加上,汽车会逐渐接管司机的驾驶任务,人与车的关系正在发生深刻的变化。这些变化首先会带来人车交互模式的改变。十年前,我们首先要考虑如何把互联网的重要功能和服务,平移到移动互联网,今天,我们也在想,年轻的网络原住民已经成为汽车消费的主力军,他们习惯随时随地上网。因为低头刷手机,很多司机已经造成了交通拥堵和意外。

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     客场输给河南建业队之后,广州富力已经连续六场比赛不胜,其中除了在足协杯上主场大比分输给北京国安之后,最近轮中超只取得一场平局,其余场全败,尤其是扎哈维因伤休战之后,富力在足协杯和联赛中接连四连败,而且这个四连败的过程中,富力无法取得有效的进攻,除了在客场对上海申花队的比赛中攻进一球之外,其他场次均无进球,这也从客观上印证了扎哈维对广州富力的重要性,实际效果更是一人顶半支球队,作用非常大。

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